为迎接新中国成立75周年，引导广大青年学生在暑期关注基层、深入一线、积极调研，了解家乡建筑文化，培植爱党爱国爱家乡的深厚情怀，建筑工程学院突出院系专业特色，组织开展“同心迎华诞 先锋齐鲁行”教育实践活动。学生预备党员、发展对象、入党积极分子及团员青年作为“鲁班先锋”的一员，担任主讲人，寻访家乡地标建筑，讲述家乡变迁故事，以手绘稿或BIM三维视图呈现建筑痕迹，用青春的名义致敬生机勃发的青春中国。
胶州湾大桥，位于山东省青岛市，是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥，跨越胶州湾、衔接青兰高速公路，全长42公里，是世界上最长的桥梁之一。曾荣获桥梁界“诺贝尔奖”之称的“乔治·理查德森奖”，被美国福布斯杂志评选为“全球最棒桥梁”。
1987年前，人们要想跨越胶州湾，唯一的方式就是轮渡，时间大概需要1个小时；直到1995年，环湾高速通车，才将到达对岸的时间缩短到了50分钟。跨海大桥于2007年开始建设，并于2011年6月30日正式竣工通车。整个项目总投资147.92亿人民币，将跨越海湾的时间缩短到了18，甚至6分钟，13年来累计安全通行车辆1.7亿辆次，它不仅在长度上创造了世界纪录，还具有显著的社会、经济和文化价值，成为当代桥梁工程的壮丽象征。
大桥总长度42.23千米，其中桥梁主体全长31.63公里，跨越胶州湾海域的部分为25.17公里。此外，还包括青岛侧接线749米、黄岛侧接线827米以及红岛连接线1.3公里。团队成员查询资料、实地调研，获取基础数据，使用Sketchup进行了三维建模和绘制了手绘稿。
关键词：建设海洋强国
2018年6月12日，习近平总书记在山东青岛考察时强调，建设海洋强国，必须进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋，加快海洋科技创新步伐。
沿着习近平总书记足迹，团队成员来到山东省青岛市。参加本次活动，他们了解到为减少对胶州湾生态的影响，在施工过程中，项目团队严格遵循国家环保法规，采取了多项措施来保护胶州湾的海洋生物和水质。比如，在桥梁桩基施工时采取了减震降噪技术，减少了对海洋生物的影响。此外，还建立了监测站，实时监控海洋环境指标，确保施工过程中环境不洋的热爱转化为实际行动，为建设海洋强国贡献自己的力量。
胶州湾大桥不仅是一个交通工具，更是一座具有象征意义的地标。从天堑到通途，从隔岸受污染。
千里山海共潮生，新时代青年需要努力学好专业知识，提升综合素质，将对海相望到半岛1小时经济圈，正是在这样一条条超级通道的加持下，青岛逐渐成为一个真正的湾区城市。这座桥梁成为了青岛市的重要象征之一，对提升城市的文化形象和市民的自豪感发挥了积极作用。